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电池仍存缺点 美国监管组织查询特斯拉

admin 2019-11-17 188人围观 ,发现0个评论

特斯拉Model S上海车库自燃事情曾在网上引起轰动,由于此次事端“祸”及停在周围的奥迪和雷克萨斯。现在这一事情有了新的发展。据外媒报导,依据美国国家公路交通电池仍存缺点 美国监管组织查询特斯拉安全办理局(NHTSA)发布的一份布告,该组织已就Model S和Model X电池组或许存在的缺点打开查询,这些缺点或许导致车辆“无磕碰起火”。

本年5月前后,特斯拉Model S车型在没有任何事端的状况下发电池仍存缺点 美国监管组织查询特斯拉生了三起自燃事情。随后,特斯拉发布BMS软件更新,以修正“充电和热办理设置”。一同,特斯拉经过空中晋级(OTA)软件的方法修正Model S和Model X车型上办理设置,以协助进一步维护电池,进步电池寿数。


但在这次软件更新之后,一些车主发现续航路程呈现了下降,且电池仍存起火风险。美国顾客律师爱德华陈(Edward Chen)是这次特斯拉车主请愿书的代表,他在电池仍存缺点 美国监管组织查询特斯拉给美国交通部和NHTSA的一封邮件中说:“特斯拉经过无线软件更新来掩盖轿车电池或许普遍存在的风险问题。”这封邮件和请愿书一同提交给这电池仍存缺点 美国监管组织查询特斯拉些部分,而NHTSA接受了对特斯拉相关车型进行检查评价的恳求。

此外,车主在请愿书中表明,软件更新后,车辆行进路程缩短了25英里或更多,而且影响了电池充电速度。特斯拉曾在8月供认,“一小部分较老的Model S和Model X车主或许注意到,在为了进步电池寿数而进行的软件晋级之后,他们在充电至最大电量状况时,续航路程略有缩短。”

NHTSA接受了车主查询恳求并表明,他们正在评价特斯拉是否应该召回2000辆电动车,而不是发布软件晋级以修正电池起火的潜在缺点。假如检查成果承认特斯拉需求召回,这将给特斯拉带来财政担负,并或许危害该公司的名誉。NH色情小说网站TSA若以为没必要召回,也将会在联邦挂号文件中发布查询成果,到时人们将得悉特斯拉相关车型自燃事端原因。

关于以上内容,特斯拉现在没有予以置评。不过特斯拉CEO埃隆马斯克此前曾揭露表明,大部分提交给NHTSA的安全投诉都是“欺诈性的”,并暗示这些投诉是冲击特斯拉的诡计。

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